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   <title>いろいろコレクション</title>
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   <title>生命力と治療法　3</title>
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   <published>2012-01-06T03:07:48Z</published>
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   <summary>椅子に座ってテレビを見ているときなどに、とつぜん胸に耐えがたいほどの痛みを感じる...</summary>
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      椅子に座ってテレビを見ているときなどに、とつぜん胸に耐えがたいほどの痛みを感じることがよくあるといいます。


病院に行くとすぐ救急救命室にいれられるのですが、べつだんの処置をほどこすこともなく治ってしまうときもあります。


治療台に横になった男のからだをしらべてみました。


足首にさわったとき、からだの左半分の生命力が落ちていることがすぐにわかりました。


・・・そこで、得意の質問をしました。


「子どものころ、事故に遭いませんでした？」


・・・やはり事故を起こしていました。


左足を骨折して、手術したことがあるといきました。


それが原因なんだ、とわたしはいいました。


そして、手術の切開創にできた線維組織をほぐし、左のかかとを少し吊りあげて骨盤が水平になるように調整しました。



      
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   <title>生命力と治療法　2</title>
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   <published>2011-12-06T03:07:12Z</published>
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      わたしは10分ほど手技をほどこしました。


治療が終わったとたん、男は強烈なエネルギーがからだじゅうを駆けめぐっているようだといきました。


2、3分後には自力で治療台から起きあがりました。


30分もたたないうちに、男は全身に生命力をみなぎらせて、気持ちよさそうに立ちあがったのです。


ほかの事故でもそうですが、自動車事故が原因で呼吸が一時停止するということがよくあるのです。


ショックによって、ほんの一瞬でも呼吸が途中でとまってしまうと、からだをめぐるエネルギーの流れがブロックされ、そのままもとにもどらない人が多いのです。


・・・その後、おとなの患者をもうひとり診ました。


医師に迷走神経緊張症と診断されたということでした。


心臓麻痺と似たような症状を呈する、自律神経の病気です。


      
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   <title>生命力と治療法</title>
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   <published>2011-11-06T03:06:11Z</published>
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      ある男性は、治療法も不明なまま病院に入院させられました。


病院の担当医は膀胱に原因があるかもしれないと考え、膀胱を切除してしまいました。


・・・しかし、原因は膀胱ではなかったらしく、男の病状は悪化の一途をたどっていきました。


それ以上打つ手がなく、担当医は男を退院させました。


衰弱しきった声で男がわたしに電話をよこしたのはその直後のことでした。


おとなは診ないことにしていたのですが、話を聞くとあまりに気の毒なので、ひき受けずにはいられなかったのです。


診察をすませたあと、わたしは男に昔の事故のことを覚えていたら話してくれと頼んでいます。


肋骨のあたりに過去の骨折の痕跡が感じられたからです。


男は驚きの表情を浮かべ、17年前に急なのぼり坂を運転中に対向車と衝突した事故について話しはじめました。


その事故のショックがからだのなかに残り、生命力がブロックされて、じょじょに衰弱してきたことがすぐにわかりました。


      
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   <title>原因は神のみぞ知る　4</title>
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   <published>2011-10-31T06:18:42Z</published>
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      問題のほうに自分が近づいていくのではなく、問題を自分の頭の中の引き出しに持ち込んで、そこで片を付けるということです。


このやりかたは、研究的とは反対の、まさにロボット的な動きの特徴です。


もちろん、調べたところで、原因がわかるとは限りません。


原因は、神のみぞ知るであって、我われ人間が原因を知ることができるのは、対応して問題が解決したときにはじめて、あれが原因だったと知ることとなるのです。


しかし我われは、調べることによって、その状況は事実によって掴むことはできます。


その中から、原因を決めつけるのではなく、それらしきものを仮説として見いだすことはできます。


この、決めつけてしまうか仮説として捉えるかが、その後の対応のありかたを、ロボット的か研究的かに、決定的に左右していくのです。

      
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   <title>原因は神のみぞ知る　3</title>
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   <published>2011-09-11T06:17:37Z</published>
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      「日航も、事故前に、この化粧室のドアのトラブルについて調査していた。


しかし、同社は、33件のうち20件が事故機を大阪グアム間のグアム便に使った際に起きたことや、グアム線を飛ぶ他のジャンボ機にも同じトラブルが起きたケースがあったため、グアム線の特殊事情と判断。


トラブルの原因は、客室後部の化粧室近くにあるコート収納庫に機内誌などの物資を大量に積み込んだためとみて、コート収納庫の棚下に物品を積むことを禁止した。」


・・・つまり、この大惨事に至るまでの経過の中に、「大惨事を予告する唯一の兆候」(同調査委員会)がはっきりと現れていたのです。


この現象に対して、ろくろく調べもしないで原因を決めつけてしまい、誤った原因に対策を打っていたわけです。


日常の仕事では、これほどの大問題になることは少ないでしょう。


だから目立たないのでしょうが、原因の決めつけを誤ると、反対の効果をもたらす手を打ってしまうことさえあるのです。


調べもしないで原因を決めつけるということは、新しい問題に対して、古い知識・答で勝負するということです。


      
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   <title>原因は神のみぞ知る　2</title>
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   <published>2011-08-31T06:16:40Z</published>
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      この事故そのものも、原因の決めつけに関して重要な教訓を残してくれています。


運輸省航空事故調査委員会による2年ちかくにわたる調査によって、この事故原因は、圧力隔壁の破壊によるものであり・・・


それは、同機がその7年まえに着陸の際に起こした事故によって破壊された圧力隔壁の修理ミスに起因している、と結論づけられた。


その部分に関連する同調査委員会の調査報告の一部を引用しましょう。


隔壁修理後の7年間におよぶ飛行の間に、隔壁に近い胴体後部の異状を察知できる現象がなかったかどうかにメスを入れ、その手掛かりとして、胴体後部や尾翼に関連する機材や部品の故障である「不具合」例を集めた。


(中略)


(その結果)事故機には、飛行中、化粧室のドアの開閉がしにくくなるトラブルが多発していた事実が明らかになったた。


6年2月から墜落するまでのわずか半年余りの間に、計33件も報告されており、このうち28件は、客室最後部にある化粧室に集中・・・。




      
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   <title>原因は神のみぞ知る</title>
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   <published>2011-07-31T06:15:47Z</published>
   <updated>2011-07-31T20:50:06Z</updated>
   
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      1985年8月に群馬県上野村の山中に墜落した日航機事故の報道を覚えている方は多いのではないでしょうか。


この航空機が行方不明になって間もなく、各テレビチャンネルはそのニュースを流しはじめ、それは時間とともに大ニュースとなっていきました。


やがて各チャンネルには、その道の専門家や解説委員が登場してきて、墜落を前提として、その原因を詮索しはじめたのです。


その時点で明らかな事実は、この航空機が大阪国際空港に着いていないこと、レーダーに映らないこと、無線に応答がないこと、この3つでしかなかったのにです。


原因の詮索は、情報が増してくるとともにますます激しくなり、その中には、阻石との衝突説まで飛び出してきました。


そういう私も、テレビを見ながらその原因を知りたくて、専門家の解説を求めて、テレビチャンネルをあちこちと切り換えた覚えがあります。



      
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   <title>階級区分から階層区分へ　2</title>
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   <published>2011-06-27T04:12:05Z</published>
   <updated>2011-06-30T20:50:10Z</updated>
   
   <summary>残念ながら氏は若者の分析をしただけで若くして亡ってしまい、その体系はできなかった...</summary>
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      残念ながら氏は若者の分析をしただけで若くして亡ってしまい、その体系はできなかった。


しかしその後長谷川進氏が『日本独占資本主義と農業構造』を書き、地域の農業生産の分化・生産地形成を中心にその後の理論を展開したのですが、これがちょうど高度経済の初発の段階に対応した構造分析でした。


その意味で、これは農業生産構造という点で、階層区分する最初の試みだったのです。


そしてそれは同時に常東を中心とする反独占農民運動・農産物価格闘争の時代を反映する理論でもあったわけです。


ところが農地解放で農民が土地の所有権を獲得し、さらにその後の高度経済成長の中で、土地の所有権は保持したままで、兼業農というかたちで日本の農民は農民でなくなっていくと・・・


このようなすぐれた階層区分論も、現実の農民をとらえきれなくなってくるでしょう。


旧来の階層区分論は、その基礎に「労働者階級からみた農民層のとらえ方」という根本的な点があるかと思います。


そういう考え方がスターリン主義だとか、レーニン主義だとかというとらえ方もできますが・・・


しかし、その一番の基礎にはやはり労働者階級が自らの革命ないしは主体的な行動をとっていくためには、農民というものを自らの同盟者ないしは提携者としなければならない、というかたちで出てきたものだろうと思います。


      
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   <title>階級区分から階層区分へ</title>
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   <published>2011-05-27T04:11:26Z</published>
   <updated>2011-05-27T20:50:12Z</updated>
   
   <summary>昔はこれが随分議論されたのですが、今ではほとんど言う人もいなくなってしまいました...</summary>
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      昔はこれが随分議論されたのですが、今ではほとんど言う人もいなくなってしまいました。


議論された事情も議論されなくなった事情も、それなりのことがあったと私は理解しています。


戦後の日本農業が置かれた事態は、むろん戦前とは違うわけで、それを前提にして先ほどの一柳さんの報告があったわけです。


旧来ですと、いま言った階層区分論に従って、「中農を中立化し、小農ないし貧農と同盟」して日本の革命を遂行するんだ、という考えがあったわけです。


戦後の日本農業、とりわけ農地解放後の日本農業は、そのような階層区分論で単純に割り切れなくなった。


栗原百寿著『現代日本農業論』の中で、農地解放後の日本農業の生産関係は基本的に変わって


「農民は国家独占資本主義的家内工業の事実上の賃金労働者である」


・・・という認識に立って、階層区分論の話が出てくるのですが、農業生産関係ではもはや階層区分はできず、農業生産構造で階層区分しなければならないと述べています。



      
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   <title>日本の農業は女が守ってきた　2</title>
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   <published>2011-04-27T04:10:09Z</published>
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      いろいろとシッチャカメッチャカに話してきましたので、このへんでまとめてみようと思いますが、考えてみるとすごく単純なのです。


学生時代の、学生会館「自主管理・白主運営・自力更生」から自給しようということになり、生産と運動が結びつく場としての生活を創り出そうということをプラスして百姓をやりはじめたということになります。


このへんが私の原点になるだろうし、たえずフィードバックをかけなければと思います。


次に、階級区分から階層区分についての話です。


この会合は「社会主義フォーラム」ということですから、社会主義的な観点から農業問題を見る場合の基本的な見方について話をするのが妥当かと思います。


旧来のマルクス主義的な農業問題の理解の仕方は、先ほど一柳さんは注意深く「大農」という言葉を使いませんでしたが・・・


農民層を、主として経営規模の大小にもとついて、大農・中農・小農と区分する方法と、農業における雇用労働を基礎として、富農・中農・貧農と区別する方法とが用いられてきました。



      
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   <title>日本の農業は女が守ってきた</title>
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   <published>2011-03-27T04:09:09Z</published>
   <updated>2011-03-27T20:50:13Z</updated>
   
   <summary>女のことを考えると、日本の農業のこれからが見える、というのはちょっとオーバーかも...</summary>
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      女のことを考えると、日本の農業のこれからが見える、というのはちょっとオーバーかも知れませんが、これから結婚したいな、なんて思っている私にとっては大きな問題です。


わが家のことについて言えば、お袋はもういいかげんリタイアしたがっています。


そして親父の助けがなくなったとき、今までやってきたことをそっくりやっていけるかとなると大きな問題です。


そんな時代は確実にやってくるのですが、やっていける自信はまるっきりないし、たとえそのとき奥さんがいたとしても、あまり頼りにはしたくないなと思っています。


切実さが足りないというか、いいかげんだなと思いますが、バリバリにがんばって体こわしてやるほどのことなのかって気がしますし、できる範囲でやるだけさ、なんてことでお茶をにごしています。


生産と運動が結びつく場としての生活が、私にとって農業だったということで、そういう意味ではがんばりたいと思いますが、体をこわすことだけは避けたいと思います。


生活と運動が結びつく場としての生活をつくって行こうなんて思っている入と家庭がつくれたらいいななんて慰っています。


まだまだ夢見る年頃なのでしょうか。


      
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   <title>産業に役立つ植物　9</title>
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   <published>2011-02-09T06:27:02Z</published>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://globaltechnologysolution.com/">
      博士はカリフォルニア大学バークレイ校の教授の1人で、ノーベル賞を受賞されたほどの人ですが、植物から炭化水素を採り、それを価値ある燃料に変えられるかもしれないという考えを普及するのに力を尽くしてこられました。


博士は、トウダイグサ属のエウフォルビア・ラティリスという種についてたくさんの研究を行なってこられました。


この植物はジネズミを寄せつけないといわれていて、ときにジネズミ植物と呼ばれます。


この植物は、年間1エーカーあたり、10から20バレルの石油を産出し、うまく改良すれば産出量を増大させられると思われます。


パラゴムノキに対して成し得たように、もし10倍増大できれば、これは、年間1エーカーあたり、200バレルの石油が採れる勘定です。


この植物から石油を採るための経費はまだ大ですが、博士の説では、さらに研究を重ねることによってコストダウンできるといいます。


将来、外国の石油価格は高くはなりますが、低くなることはないので、この植物が極めて重要になる時がくるでしょう。


      
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   <title>産業に役立つ植物　8</title>
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   <published>2011-01-19T06:26:15Z</published>
   <updated>2011-01-19T21:50:31Z</updated>
   
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      グアユールゴムノキやキャンデリラのような種を使うとなぜ有利かというと、乾燥地や半乾燥地で生育しているからです。


プランテーション経営は、農作物の栽培に向かないような地域で行ない得るのです。


また、これらの植物は、もしSALBがアジアのパラゴムノキのプランテーションに発生した場合に、パラゴムノキに代わって天然ゴムの需要に応じる重要な植物になるでしょう。


ほかにも研究されている砂漠の植物があり、そのようなものの中に、原油に似た物質を生産するものがあります。


炭化水素の燃料は、炭素原子と水素原子の鎖からできています。


大きな分子を持つたいへん長い鎖は天然ゴムを形成し、1方、より小さな分子を持つ小さな鎖は油を形成する。


乳液を含むほとんどすべての植物は、そのどちらかの種類の炭化水素を放出する小さな工場といってよい。


この白い乳液は、水と炭化水素の混合物なのです。


水分が除外されたときに残る物質は生物性原料です。


炭化水素を生産する植物の研究の先駆者はメルヴィン・カルヴィン博士です。


      
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   <title>ランドスケープ</title>
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   <published>2011-01-13T06:06:29Z</published>
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      <![CDATA[ランドスケープ(景観)つまり「景観」という言葉は、一般に、風景・景色と同義に使われ、広く視覚的環境をさすが、地域固有の自然条件や都市形成の過程とも深く関わっている。

近年は、"都市景観"をテーマとした施策展開を図っている地方自治体の数も多い。

都市景観行政といわれるものにはさまざまな取組みがあるが、一つは、緑や水辺などの自然環境の保護・保全を目的としたものがある。

二つは、歴史的環境の保全と町並み保存であり、これらに関連した条例による建築行為の規制・誘導は、一般市街地での建築デザイン誘導制度へ展開する道を開いたものといえる。

三つは、公園・緑地や道路などの公共空間の整備である。

四つは、建築物のデザインについての規制・誘導施策であり、いわゆる行政指導によって市街地景観をコントロールしようとするものである。

そのための地方自治体独自の条例や要綱が、近年相次いで制定されている。

市街地景観をコントロールしようとする試みの先駆は、京都市の市街地景観条例(昭和四七年)であり、歴史的伝統的景観の保全を基本とした保全型・規制型の典型例である。

これに対し、神戸市の都市景観条例(昭和五三年)は、神戸らしい景観を守る(保全)とともに、育て(育成)、創る(創造)ことを目的としたものであり、広く一般市街地を対象とした建築デザイン誘導のための施策を用意しているのが大きな特色である。<a style="color:#333; text-decoration:none; font-weight:normal;" href="http://kyutoki.blog.eonet.jp/reform/" target=_blank">河成鎮</a>美子さんによると、これら都市景観行政の実践は、いわば"都市景観から発想する街づくり"にほかならない。

その基底にあるものは、都市景観がさまざまなエレメントによって構成され、また多くの主体が関わりあいながら創り出されるという共通認識に立脚していることであり、多

様な価値観の調和をめざしていることである。




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   <title>産業に役立つ植物　7</title>
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   <summary>乳液や他の炭化水素を生産する植物は、かなり多くの科に発見されており、1年草から多...</summary>
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      乳液や他の炭化水素を生産する植物は、かなり多くの科に発見されており、1年草から多年草、低木から高木にいたるまです。


多くの植物学者は、こうした植物のさまざまな種を研究しているところですが、価値あるゴム植物が見つかるかもしれないのです。


よく知られている種のひとつにキク科のグアユールゴムノキ(パルテニウム・アルゲンタツム)があります。


その植物に関する実験はすでになされているところで、ゴムの品質と量が調べられています。


その試験的なプランテーション経営がメキシコではじまっています。


あまり知られていませんが、トウダイグサ科のペディランツス・マクロカルプス(キャンデリラ)は、カリフォルニア大学のアーヴィン校にいる植物化学者エロイ・ロドリゲス博士らによって研究されています。


この植物は、ババ・カリフォルニア、メキシコ北部の一部、北アメリカ南西部に生育しており、パラゴムノキやグアユールゴムノキの乳液と同じようなものを出し、さらに、ワックスや樹脂のような将来的に有望な炭化水素も少量含んでいます。


      
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